台灣最北 富貴角燈塔與老梅石槽 -新北石門｜台灣鑲邊特輯（5）

富貴角燈塔是台灣最北端的象徵，也是基隆全年多雨氣候與台北夏季多雨氣候的分水嶺

      楔子：我漂向北方，別問我家鄉，高聳古老的城牆，擋不住憂傷（黃明志 漂向北方）。
      台北本身就是台灣的北方了，而其中，今天要介紹的富貴角更是北中之北，是台灣本島最北的地方（台灣最北為釣魚台，無領土爭議則為馬祖），因此，富貴角可說是台灣鑲邊的四個極點之一（極北：富貴角，極東：三貂角，極南：鵝鑾鼻，極西：七股潟湖），也增加了參訪的價值。

從富基漁港轉入沿海步道，很快的，就看到富貴角燈塔

接著，就來到了燈塔的門口

     富貴角燈塔建立於1896年，是日本人統治台灣之後興建的第二座燈塔，當時是為了海底電纜網路與航路設備而興建的，由於當地多濃霧，因此以黑白相間的條紋作為辨識，今天的富貴角燈塔是1962年完成的混凝土八角塔，1973年建立無線電，1981年設立霧笛。

富貴角眺望台灣海峽，地平線的一端應該就是北方三島一帶了吧

        北方三島指的是彭佳嶼、花瓶嶼、棉花嶼，位於東海海面上，是台灣群島的最北端。

富貴角燈塔的控制台

     燈塔繼要引領船隻，又要進行海底電纜的任務，可說非常重要。富貴角也是北部迎風坡和背風坡的分水嶺，以東的基隆為迎風面，冬季的降雨量依然很大，以西的淡水、台北則為背風面，冬季降雨日數雖多，但降雨量不多。

從背光側看富貴角

     這個燈塔122年來，一直駐守在這裡，辛苦了。

最後，再看看富貴角這裡的海吧！

富貴角燈塔  交通資訊

地址:新北市石門區富基村楓林1號

建議開 / 騎車停在富基漁港或富貴角公園

開放時間:周一關閉 周二~週日/9:00-17:00

大眾交通工具:

於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「燈台口」站下車。

下車後沿指示牌前往至富貴角遊憩區。

      走完富貴角以後，來到了老梅石槽，老梅石槽被CNN評選為台灣8個必去景點之一，是全台唯一的特殊景觀。
     雖然春天最美，不過即使是夏天去，仍然能看到大量的綠藻在海蝕溝上喔！

當天拍的老梅石槽

      你沒看錯，這是今年7月12日，盛夏時拍的老梅石槽，還是又著大量的石蓴附著在岩石上。不過，還是盡量在春天的三到四月去看老梅石槽比較好，否則從梅雨季開始，綠藻都枯萎了。

從另一個角度拍老梅石槽，也是綠意盎然

      但是，要注意一下，老梅石槽是一個開發甚少的海岸，且有老梅溪等溪流的河口經過，因此地形複雜，容易有暗流，要小心。

老梅石槽的海景

     說句老實話，老梅石槽的海邊由於沒有進行過整理，讓人有一種天涯海角似的荒野、流浪的感受。

海邊的風棱石

      冬天的時候，因為東北季風很強，將這些大石頭磨出了不小的角，因此被稱為是風棱石，這也是北海岸的一大特徵。

另一個角度的老梅石槽

最後，以時們富貴角的海岸線做結尾吧！

老梅石槽交通方式：

自行開車：由北海岸公路27.k處豬槽潭可見陸橋左轉進入老梅村落。

搭公車：自淡水搭往金山、基隆的台汽客運，或搭往金山的淡水客運，於老梅站下車。

     這也是台灣鑲邊石門三部曲的最後一部曲，下一個我看先介紹淡水吧！

幸福石門 富基漁港 -新北石門 宛如地中海的婚紗廣場與全國最北的漁港｜台灣鑲邊特輯（4）

位於北海岸的幸福石門，是著名的婚紗景點

     幸福石門位於石門和三芝的交界，由於以白色的色調為主體，配上藍色的天、藍色的海，很有地中海的fu，因此又稱為台灣的希臘風情，也讓不少準備結婚的新人來到這裡拍婚紗。對我而言，我也一直視這裡為戀人的聖地，只是我先在還是單身就是了，但是這個地方幾乎仍是每年夏天必到的行程。

幸福石門的拱門

如何前往幸福石門：

幸福石門位於台2線24公里處，新十八王公廟的對面，換句話說，可以先去新十八王公廟祭拜，順便買個肉粽再到幸福石門

開車：

從國道3號基金交流道或台62線萬里端下交流道，沿台2線經過萬里、金山、石門，到24公里處停車

從淡水走台2線經三芝到石門，在24公里處迴轉。

搭車：

由捷運淡水站搭乘862、863公車到富基漁港站下車，對面即為幸福石門婚紗廣場。

碧海、藍天配上白色的裝飾建築，真的感覺很像希臘

      通常我們說很像希臘都專指聖托里尼島和米克諾斯島，這兩個地方都是以藍白色的房屋聞名，或許，幸福石門被說很像希臘就是因為建立了白色的拱門吧！

拱門與藍海

這些裝飾與大海配再一起，真的很浪漫

      回過頭來說，幾年前姑姑和姑丈結婚前拍婚紗時，我就曾經推薦這個地方拍婚紗。

這裡也可以同時遠眺富基漁港和富貴角

來認識一下台灣最北端的這些地方吧！

     前面有很多柱子的地方就是富基漁港的於是，後面的球則是富貴角的雷達站，旁邊就是台灣的最北端---富貴角燈塔。

沒錯，幸福石門就建立在海蝕平台上

     如果要說的話，最適合前往幸福石門的時間就是夏天，藍天白雲，配上湛藍的海水以及白色浪漫的建築，非常直得，其他季節天氣都沒這麼好，尤其北海岸秋冬兩季多與，春天又可能有空汙。

      離開了幸福石門，馬上動身前往富基漁港，富基漁港原本只是一個小漁港，但因為鄰近老梅石槽、富貴角且盛產花蟹等海鮮，而因此開了知名度。

富基漁港的港口，和以前比起來，已經整修了新步道

如何前往富基漁港：

台2線的25公里處，有一個通往富基漁港的指標，無論是由淡水出發，還是由基隆出發，都在那裡轉往富基漁港。

也可以搭乘862、863公車進入富基漁港，再徒步前往。

整理後，真的感覺比較像觀光漁港了

說到這裡，這個魚市的設計還滿特殊的

      真搞不懂是怎麼回事，這個於是搞得有點不知所云，據說是墨西哥帽，但就不計較了，不過，富基漁港旁邊的餐廳其實海鮮更好吃。

      下一篇將介紹台灣最北端---富貴角喔！

白沙灣-新北石門 白沙灣與台2線無敵海景｜台灣鑲邊特輯（3）

白沙灣海水浴場，很抱歉，沒有拍到白色的砂

     從這篇開始，會有連續三到四篇的台灣鑲邊石門特輯，紀錄7月12日前往石門的遊記。石門是台灣最北端的行政區，也是北海岸五區（淡水、三芝、石門、金山、萬里）之一，海岸線很長，從白沙灣一路延伸到富貴角、石門洞、跳石海岸等地，但這個行政區居住人口不多，只有12185人（2018年7月資料），著名的景點包括富貴角、老梅石槽、麟山鼻、白沙灣、十八王公廟以及青山瀑布、豬槽潭、石門洞等等，觀光資源非常豐富。
      這個系列將介紹四個景點：白沙灣、幸福石門、富貴角和老梅石槽，至於石門洞和十八王公廟---就等之後有機會再去了。

從白沙灣眺望富貴角

如何前往白沙灣：

搭車：由捷運淡水站搭乘台2線公車，於白沙灣站下車

開車：由淡水或基隆走台2線前往，位於台2線23公里處

從台北出發的則可以由國道三號基金交流道沿台2線經萬里、金山到白沙灣，或從淡水走台2線經三芝到白沙灣。

當天雖然颱風剛過，但風平浪靜，很適合玩水

白沙灣眺望麟山鼻

       麟山鼻是北海岸的幾個岬角之一，有著大量特殊的地質景觀和豐富的動植物生態，也是賞鳥聖地，可惜這天的目標以富貴角和老梅為主，因此沒有特別前往，不然既可眺望海景也可以看豐富的植物生態，是滿值得的。

      其實，白沙灣最有名的就是這裡綿延1公里的貝殼砂，由於是由貝殼風華而誠，因此砂質很白，有了白沙灣知名，我卻一心只拍海景，而忘了重點：沙灘，讓大家失望了，很遺憾。

離開白沙灣，在台2線上的仍是無敵海景

       台2線大概是全台灣最美的海岸公路，除了海景以外，也常常附帶著岬角、灣澳等地形，當然，這也構成了公路不易通過的處女海岸，如金山神祕海岸、深澳象鼻岩等等，同時也有了多個天然良港，如基隆。

走著走著，就來到了米詩堤甜點王國的極北店

      米詩堤極北藍點原本只是廢棄的軍事要塞，經過整修之後，已經成了北海岸的著名咖啡館，同時，因為這裡蔚藍、視野遼闊的無敵海景，也使這家咖啡館成為instagram的打卡熱點。

平凡的外觀，卻有著不平凡的景色

就是這個景色了，而且店家還有路前往海邊

      從這裡，也是遠眺之後會介紹的景點：幸福石門和富貴角燈塔的好地方。

這裡甚至有那些景點的解說牌

我點的餐點：有機紅茶和泡芙

     其實，這家店的價格並沒有太高，和市區的咖啡店差不多，還滿值得一來的。

米詩堤極北藍點：

地址：新北市石門區頭圍段八甲小段1-101號

電話：02-24560885
營業時間：週日至週四：10:30～19:00，週五、週六：10:30～20:00
FB：米詩堤極北藍點

      接著，繼續沿著台2線往富貴角的方向走，來到了海灣新城，海灣新城是北海岸有名的鬼屋，在1970年代，海灣新城剛落成時，其實是一棟新穎的電梯別墅，但為何會變現在這個樣子呢？先看照片再說。

海灣新城，北海岸著名的鬼屋

    這裡早期很多有錢人都會將小老婆藏在這棟公寓裡，全盛時期這裡大概住了2、300人，但是這裡交通不便（要從淡水轉公車過來，1988年台鐵淡水線停駛後到1997年捷運淡水線通車前更是不方便），加上通常也只有夏天會住在這裡，不少人覺得得不償失而放棄住宅而變成現在這個樣子，可以說應該是沒落而成為廢墟的。

      然而，這裡又同時有一個都市傳說，由於這裡是小老婆聚集的地方，因此可能曾經發生過情殺的命案，甚至曾經發生過重大刑案，因此，這裡也有了凶宅的條件，讓這個廢墟變得非常的詭異，也因此成了人們口中的鬼屋。但聲明一下，這裡有些屋子還是有產權的，請別隨便入侵私人住宅。

離開了海灣新城，來到了台2線24公里處

這裡已經可以看到幸福石門婚紗廣場了

      沒錯，這張照片是下一篇台灣鑲邊特輯的伏筆，下一篇即將來介紹幸福石門婚紗廣場，宛如地中海的景色。

鼻頭角 - 新北瑞芳 颱風前夕的長城步道 | 台灣鑲邊特輯 (2)

鼻頭角山稜步道，由於有如長城，因此又稱為長城步道

      從淡水到蘇澳這一段海岸線，是台灣海岸線當中最曲折的一段，也因此，有了如基隆、蘇澳等天然良港，也因此，有了野柳、深澳、鼻頭角、三貂角等這些岬角，受到差異侵蝕的影響形成的谷灣式海岸。鼻頭角就位在這一些谷灣式海岸當中，同時，稜谷線的草原有有種在流浪的感覺，因此變得很受歡迎。

從鼻頭角遠眺三貂角

基隆市正濱漁港 宛如威尼斯彩色島 | 台灣鑲邊特輯 (1)

正濱漁港的彩色屋，今年才漆成彩色，是新興的instagram拍照聖地

     其實，正濱漁港以前並不是這個樣子的，正濱漁港曾經是台灣的重要港口之一，原因在於正濱漁港地理位置佳（天然良港又接近台北），同時又是金瓜石的金礦、平溪的煤礦的主要輸出港，然而，後來也跟著煤、金停止開採，漁船移至八斗子而沒落。

進入正濱漁港時的招牌

大屯自然公園與二子坪 | 陽明山賞櫻之旅（1）

    陽明山的櫻花在三月時達到高峰，此為大屯自然公園的櫻花

     三月是陽明山最美的一個月，當然，也是人潮最多的一個月。陽明山的櫻花通常在二月底開始開放，到了三月則是最盛大的時候，此時也被稱為陽明山花季。陽明山的櫻花眾多，尤其以台灣自產的山櫻花最有名，陽明山距離台北市區近，海拔較高，也是台灣得天獨厚的條件。
      不過，陽明山的櫻花雖然年年有，但也不是年年都好看。台灣緯度低，因此像櫻花這種溫帶植物一旦遇到暖冬，就會提早開花，花期會變得非常亂。像去年（2017年）的開花狀況就偏差，因此，看櫻花也是要選擇時間的。

20180205 陽明山看雪之旅

      陽明山是台北市熱門的旅遊景點，有著大量的火山、溫泉，春天時，這裡可以賞櫻、賞花，夏天則可以出遊踏青，秋天時，可看到管芒花飛舞的景象，那冬天呢？冬天通常是陽明山的淡季，再說，陽明山位於東北季風的迎風面，冬天陽明山給人的感覺就是潮濕寒冷，沒什麼好看。然而，今年二月，受到西伯利亞的阻塞冷氣團南下，全國都進入有可能抵達10度以下的低溫環境中，並且是2004年2月以來持續時間最長的寒流，加上水氣足夠，陽明山也在這次寒流當中下雪了。
      據說在20世紀80年代時，陽明山平均兩年會下雪一次。近年來，隨著全球暖化，陽明山下雪已經是件稀奇的事了，其中，2005到2016年這十一年當中更是沒有一年有下雪的（註：2005和2016年陽明山都有下雪）。這次可以再度出現陽明山三年下兩場雪（2016、2018）的紀錄，相當值得。
      其實在這次看雪前一天的2月4日就已經有上山過一次，只是當時溫度還沒到下雪的標準（當時鞍部氣溫3.2度），還想說反正之後就要去日本了，是沒什麼差（那篇遊記可能會拖到夏天才開始連載，甚至更晚）。誰知道隔天，也就是2月5日的早上新聞就說陽明山下雪了，巴拉卡公路進入管制，因此先到美麗華草草解決午餐後就直接上山。
 註：本次照片較多，請注意一下

從陽金公路看小觀音山，可以發現小觀音山已經積雪了

巴拉卡公路人車分道上的積雪

這是巴拉卡人車分道的觀景台，可以發現路面上也都蓋滿了雪

遠眺竹子湖和七星山，可以看見，七星山也有積雪

      七星山的雪線較高，大概接近900公尺，從小油坑上山後需要走一小段才能看到雪，原本也想過要爬的（再說我也爬過數十次七星山了）。但後來想想，還是放棄。

巴拉卡公路的護欄和樹都有積雪了

掛著雪鍊的車子經過巴拉卡公路

     巴拉卡公路其實還是可以通行，只是需要掛雪鍊就是了，大多數的公車都沒有雪鍊，因此只能到陽金公路和巴拉卡公路的交叉口。

大屯山方向的景色，可以發現，不只近處，遠處也可以看到積雪

這裡似乎是往小觀音山的道路

我特別選在道路這裡拍照

     分水嶺似乎就在這條道路附近，往台北的方向，積雪較淺，大概只有1～2cm，再繼續往前往三芝的方向，積雪大概就有4cm上下了。

鞍部停車場，前一天還是下雨、沒積雪的地方，當時積雪了

附近的邊坡，這很難想像是陽明山吧！

      接著，就到了二子坪，正確來說是二子坪步道口，距離真正的二子坪還有1.7公里，前一天就看到有大量SNG車在這裡準備做採訪直撥下雪的狀況，當天真的下雪了，採訪的SNG車也變多了。

二子坪停車場，當天來到這裡一定要掛雪鏈（積雪大概5cm）

二子坪步道的介紹牌，連這裡都積雪了

    

通往大屯自然公園的步道

通往二子坪的無障礙步道，或許可以說是無障礙雪地了

     如果不特別說的話，可能會認為這是在國外或是台灣哪座2000公尺以上的山區吧！

從二子坪步道上回望二子坪停車場

通往大屯山頂的公路，據說大屯山頂積雪達到10cm

     其實，前一天也有到大屯山公路口拍照，只是當時完全沒有積雪而已。

從大屯山公路回望積雪的停車場，遠處的SNG車是三立電視台的

此外，這裡還有壹電視和民視的SNG車

      因為下雪了，二子坪又有足夠的空間，自然也是媒體最喜歡報導的位置。

二子坪一個不知名的碑，不清楚是什麼

遠處是二子坪停車場的涼亭，有很多人在那裡搭帳篷等雪

     接著就離開了二子坪，打道回府了。

這還是頭一次見到積雪的大屯山登山口

積雪的道路，遠處為紗帽山

再度遠眺七星山，可以發現東峰一帶有積雪

     七星山的雪線在當時下探七星公園，此外，又因為大屯山溫度太低（攝氏0度，雨夾雪的天氣），我的手機一度shut down，明明還有電，卻突然出現沒電的狀態（之後去日本更嚴重）。

在離開巴拉卡公路前，拍下最後的雪景

     原本以為末班車是下午五點發車，因此不敢再二子坪待太久，很快就下山了，其實末班車是五點半，但回過頭來想，當時提早離開是對的，不然陽明山交通不便，也很難下山啊！至於Pokemon Go是否出現雪天？答案是否定的，Pokemon Go在陽明山似乎是以位於山下的北投觀測站作為標準來決定天氣，由於北投觀測站位於平地，而當時北投在下雨，因此給的是雨天而非雪天，直到一週後到越後湯澤看雪我才首次見到了雪天的天氣，也抓到了雪地型態的飄浮泡泡。

最後，以陽明山的櫻花做為結尾吧！

      陽明山的雪很少見，平均5～6年才會有一次的（舊觀測記錄，即1961～1990是平均每兩年就有一次），但春天將至，草山花季大概也開始了，還是給大家一些交通資訊。

從市區、士林過來的人，可以先從捷運劍潭站搭紅5巴士到陽明山總站，再轉搭108公車進入陽明山。

從市區則也可以搭260巴士到陽明山總站再轉108公車進入陽明山區。

從市區也可以搭1717皇家客運進入陽明山區

或從北投搭小9公車、230公車，或從石牌搭小8公車也可進陽明山區。

至於我這次的走法則是先從劍南路搭681公車到陽明山總站，再轉搭108公車前往陽明山的。