Gary 山水記: 2018

2018年12月29日星期六

最新的世界遺產大浦天主堂｜平成最後的日本旅行九州北部之旅（5）

大浦天主堂是長崎的地標，也是日本天主教的象徵

長崎可以說是日本最洋化的地區，沒有之一。為什麼？在江戶鎖國時代時，長崎是唯一可以通商的地方，並且只允許中國人和荷蘭人通商。如此的背景，使得日本人在江戶時代稱西學為「蘭學」，長崎的基督教人口也達到5%，全日本最高。
大浦天主堂就是在這種背景下出現的，即使當時日本已經結束鎖國。1853年，法國傳教士路易．菲雷來到長崎傳教，開始打算興建教堂。同時，又因為紀念在1597年殉教的日本26聖人，而有了這座教堂的存在。日本二十六聖人的故事下面會特別說明。

如何前往大浦天主堂？
搭乘長崎電氣軌道五號線（從JR長崎站出發得在新地中華街轉一次車）前往大浦天主堂下站（現已更名為大浦天主堂站），再沿著旁邊的斜坡走上去，就會抵達大浦天主堂。

長崎電氣軌道五號線的列車，通往終點站石橋

進入斜坡後的景象

離開電鐵站後，進入通往大浦天主堂的斜坡，就會發現附近的街道已經變成了石板道，街景也變得古色古香，沒錯，這裡就是大浦天主堂的商店街了。

附近有很多店家，也有很多餐廳

同時，我先到了一間店家，買了蜂蜜蛋糕之後繼續上山。

大浦天主堂正門

如上述所說，大浦天主堂建立於西元1883年，同時，也是日本三大教區之一---長崎教區的主要教堂，在長崎原爆（之後會說明）時，也遭到了毀損，不過由於距離較遠（位於市區東南嵎），因此沒有全毀。1953年後，大浦天主堂被列為國寶，相當於台灣的一級古蹟，是第一個得到國寶殊榮的日本西式建築。

世界文化遺產登錄確定的看板

今年6月30日，聯合國教科文組織正式將此地和島原城以及熊本天草等地一起列為世界遺產，17到19世紀，日本禁止信仰基督教的時期，這裡的基督教雖然堅守著他們的價值，但也跟著在地化，成了很有特色的聚落，因此列為世界遺產。

旁邊還有一個史跡大浦天主堂的紀念碑

這裡還有當時傳教士的銅像

身為日本結束禁教之後第一間建造的教堂，自然價值也變得非常高，因此，也變成了長崎必來的景點。

再看一次教堂的正面

其實大浦天主堂內部的裝飾也很華麗，至於為何沒有拍照？原因很簡單，因為裡面不能夠拍照。

旁邊就是大浦天主堂文物館了

大浦天主堂文物館外部

說一下大浦天主堂的內部長什麼樣子好了，裡面的展示主要是在說明1597年2月5日在日本的26名天主教徒被處死的事件，這件事因為有葡萄牙傳教士進行記錄，很快就在歐洲傳開來，1862年，羅馬教宗正式將他們列為聖人，1962年天主教會也將2月5日列為節日。

大浦天主堂的內部介紹

大浦天主堂的內部排列

可以發現，這一個博物館以前是羅典神學校，是天主教在長崎開辦的學校之一。

到了1881年，大浦天主堂成了長崎主教區的主教座堂，換句話說，可以說是九州、沖繩地區天主教信仰的中心。

處死日本二十六聖人的十字架

處死日本二十六聖人的畫像

從十六世紀開始，日本的天主教和傳統宗教（佛教、神道教）之間的衝突不斷，後來因為葡萄牙人將日本人做為奴隸販賣後，豐臣秀吉感到不滿而在1587年宣布禁止天主教。但是一開始並沒有很嚴格，直到1596年聖菲利浦號漂流到高知的時候，在增田長盛和葡萄牙的證據下，說明西班牙有侵略日本的野心，船長也「證實」了此事（西班亞領土大，日本領土小，其實是西班牙殖民地多。為何西班牙殖民地多？因為傳教士與西班牙帝國政府合作，以求在新舊教衝突的劣勢中逆轉勝並擴張西班牙帝國領土），因此豐臣秀吉不得不找一些天主教徒當作祭旗，殺雞儆猴，以避免日本亡國。就這樣，日本二十六聖人的慘劇就發生了。

當時二十六聖人殉教前，從京都、大阪一路走到長崎

1597年，四位西班牙傳教士，一位墨西哥傳教士，一位葡萄牙傳教士以及其餘20位日本傳教士與天主教徒在大阪、京都等關西地區被捕，先被削去耳朵，遊街示眾，隨後在11月24日被押去長崎行刑，1598年2月5日，這26人在長崎西坂的山丘上以長槍刺穿兩腋的方式執行死刑，雖然進行了封街令，但是仍然吸引了3000多人觀看，保羅三木在臨死前仍堅持著自己的信仰。

大浦天主堂的模型

這些殉教者的事蹟因為葡萄牙傳教士路易斯．弗洛伊斯的記錄傳遍全球，1862年，羅馬教會也正式將他們列為聖人。
下集將介紹同樣為世界遺產的哥拉巴園喔！

大浦天主堂基本資訊：

位置：長崎市南山手町5-3

開放時間：8:00～18:00

參觀費用：大人300日圓，國高中生250日圓，國小學生200日圓

官網：https://nagasaki-oura-church.jp/

/div>

2018年12月1日星期六

九合一選舉選後分析

這次的選舉結果對民進黨來說，恐怕比四年前國民黨的結果還要來得慘。原因很簡單：民進黨應該沒想過自己會那麼慘，用軌跡來看也是如此，至少四年前國民黨高層就不少人擔心會因為柯文哲現象而慘敗了。
民進黨這次會慘敗的理由很多：包括改革得罪了很多人，像年金改革得罪了軍公教，一例一休則得罪了勞工和年輕人；利用吳音寧當北農總經理使地方派系與農會系統對蔡英文不滿，地方派系也擔心社運人士是否有可能拿下其他位子（例如農田水利會，水利會當然可以官派，但千萬不能派社運人士接掌，那會是大災難）；與柯文哲關係的分合出問題，不再禮讓柯文哲成了致命傷。但說實在，蔡英文總統的執政還算平穩，就像美國前總統柯林頓或是法國總統馬克宏的狀況，雖說有危險，但還是有機會逆轉勝的，若現在就說2020會是如何的情勢似乎還太早。

這次的選舉版圖也再度重組，北藍南綠的狀況不再明顯，民進黨這次僅僅贏得的六席當中，就有基隆、桃園、新竹市三個傳統上是國民黨的鐵票區；國民黨的十五席當中，也有雲林、嘉義市、高雄、宜蘭四個傳統上是民進黨的鐵票區，濁水溪論述已經不再明確。或許，北藍南綠這種說法就真的僅存於陳水扁總統那個時代。
不過，如果要說最大贏家的話，應該還是地方派系。國民黨本土派在這次大選執政人口來到了近千萬之多，這是國民黨未來需要去注意的地方，向馬英九那種敵對派系的態度應該要走入歷史了，沒有了黨產，國民黨最主要要依靠的就是這些地方派系，就和農協之於自民黨的關係是一樣的。
接著，再來看看地方議會的版圖。

國民黨拿到394席，只比上次386席多了8席而已，至於民進黨則只有238席，比上次的291席大幅的下滑了53席。另外，第三勢力和無黨籍的席次則大幅增加，時代力量拿下16席，鞏固了第三大黨的地位，綠黨拿到3席，打破了上次2席的紀錄，社民黨也首次破蛋拿到了1席。可以說，台灣人（尤其是年輕族群）已經厭惡了藍綠兩大黨的對立，因此很多人將希望寄託在第三勢力。之後會談到的台北市就是個明顯的例子：台北市國民黨只拿到29席，比上次多一席，民進黨則出現崩盤的19席，比上次少8席，剩下的15席則都是其他政黨或無黨籍，扣除新黨的2席，有13席的柯家軍（柯文哲的勢力），包括親民黨2席，時代力量3席，社民黨1席，以及7席無黨籍，這13席將成為台北市議長選舉的關鍵少數。
這次選舉之後，想必接下來內閣會改組，且幅度應該接近2004年游錫堃改組內閣的狀況（當時阿扁勝選，且得票過半，覺得要對得起選民而大幅改組），看來，新潮流可能成為最大贏家。
P.S.：今天（12月1日）時，交通部長吳宏謀、農委會主委林聰賢、環保署署長李應元已經先後請辭，這應該是這次改組的前奏，應該除了外交、國防、兩岸以及七月上任的部長（內政、法務、教育、財政等）以外都會改組吧！

2018年11月23日星期五

台灣最北富貴角燈塔與老梅石槽 -新北石門｜台灣鑲邊特輯（5）

富貴角燈塔是台灣最北端的象徵，也是基隆全年多雨氣候與台北夏季多雨氣候的分水嶺

楔子：我漂向北方，別問我家鄉，高聳古老的城牆，擋不住憂傷（黃明志漂向北方）。
台北本身就是台灣的北方了，而其中，今天要介紹的富貴角更是北中之北，是台灣本島最北的地方（台灣最北為釣魚台，無領土爭議則為馬祖），因此，富貴角可說是台灣鑲邊的四個極點之一（極北：富貴角，極東：三貂角，極南：鵝鑾鼻，極西：七股潟湖），也增加了參訪的價值。

從富基漁港轉入沿海步道，很快的，就看到富貴角燈塔

接著，就來到了燈塔的門口

富貴角燈塔建立於1896年，是日本人統治台灣之後興建的第二座燈塔，當時是為了海底電纜網路與航路設備而興建的，由於當地多濃霧，因此以黑白相間的條紋作為辨識，今天的富貴角燈塔是1962年完成的混凝土八角塔，1973年建立無線電，1981年設立霧笛。

富貴角眺望台灣海峽，地平線的一端應該就是北方三島一帶了吧

北方三島指的是彭佳嶼、花瓶嶼、棉花嶼，位於東海海面上，是台灣群島的最北端。

富貴角燈塔的控制台

燈塔繼要引領船隻，又要進行海底電纜的任務，可說非常重要。富貴角也是北部迎風坡和背風坡的分水嶺，以東的基隆為迎風面，冬季的降雨量依然很大，以西的淡水、台北則為背風面，冬季降雨日數雖多，但降雨量不多。

從背光側看富貴角

這個燈塔122年來，一直駐守在這裡，辛苦了。

最後，再看看富貴角這裡的海吧！

富貴角燈塔交通資訊

地址:新北市石門區富基村楓林1號

建議開 / 騎車停在富基漁港或富貴角公園

開放時間:周一關閉周二~週日/9:00-17:00

大眾交通工具:

於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「燈台口」站下車。

下車後沿指示牌前往至富貴角遊憩區。

走完富貴角以後，來到了老梅石槽，老梅石槽被CNN評選為台灣8個必去景點之一，是全台唯一的特殊景觀。
雖然春天最美，不過即使是夏天去，仍然能看到大量的綠藻在海蝕溝上喔！

當天拍的老梅石槽

你沒看錯，這是今年7月12日，盛夏時拍的老梅石槽，還是又著大量的石蓴附著在岩石上。不過，還是盡量在春天的三到四月去看老梅石槽比較好，否則從梅雨季開始，綠藻都枯萎了。

從另一個角度拍老梅石槽，也是綠意盎然

但是，要注意一下，老梅石槽是一個開發甚少的海岸，且有老梅溪等溪流的河口經過，因此地形複雜，容易有暗流，要小心。

老梅石槽的海景

說句老實話，老梅石槽的海邊由於沒有進行過整理，讓人有一種天涯海角似的荒野、流浪的感受。

海邊的風棱石

冬天的時候，因為東北季風很強，將這些大石頭磨出了不小的角，因此被稱為是風棱石，這也是北海岸的一大特徵。

另一個角度的老梅石槽

最後，以時們富貴角的海岸線做結尾吧！

老梅石槽交通方式：

自行開車：由北海岸公路27.k處豬槽潭可見陸橋左轉進入老梅村落。

搭公車：自淡水搭往金山、基隆的台汽客運，或搭往金山的淡水客運，於老梅站下車。

這也是台灣鑲邊石門三部曲的最後一部曲，下一個我看先介紹淡水吧！

2018年11月2日星期五

仙台雪之城市與雪之仙台城｜日本東京、東北雪與五月天、你的名字之旅（7）

仙台城的城牆，前一晚下了雪，因此雪像是糖霜般覆蓋在城牆上

原本想要先介紹下雪的仙台的街景再介紹仙台城跡的，但因為看起來仙台只需要用一篇來介紹就可以了，因此就只有這篇。另外，隨著關西地區已經從颱風中恢復，下週起也將恢復日本山陽、關西城、海、世界遺產之旅的連載，反之，東北篇正式告一段落的此系列可能會暫停一下了。
仙台城也是我第一個造訪並蓋章的百名城，因此極具紀念價值。此外，因為暖冬和仙台位於背風坡的關係，我並不期待仙台會下雪，沒想到仙台還是下雪了，因此覺得還滿有紀念價值的。

走出仙台車站，原本以為不會下雪，沒想到，雪還在下

比起山形，仙台的溫度較高，已經上升到零下1.1度（山形大致上都在零下3度以下），但是從日本海進入的濕冷空氣意外進入太平洋側的仙台，使得仙台在晚上突然下起了雪。
雖說如此，因為下雪的關係，來到仙台的時間也比預期晚，也因此，來到仙台的第一件事就是吃晚餐。

仙台的象徵：牛舌

說到仙台，大家應該很多都會先想到牛舌，沒錯，牛舌是仙台的特產，仙台最有名的牛舌為伊達牛舌，當然，我們沒有選擇它，而是在隔壁享用牛舌，仙台的牛舌真的滿好吃的，因此隔天還買了牛舌便當在回東京的路上享用。

吃完牛舌，出了仙台站，發現外面已經有積雪了

這也滿妙的，根據日本氣象廳資料，在下午五點之前仙台的積雪都是0，且白天還一度出太陽，但五點之後，仙台的積雪變成1公分，且一路上升到5公分才結束，也真的說運氣很好。

隔天早上，仙台已經變成了雪之都了

仙台原本是杜之都，因為仙台的綠化比例極高，不過冬天葉子都掉光了，因此其實也只能看到光禿禿的樹木，還好，這次的下雪，使得單調的仙台又增添了另一份風采。

仙台站也被白雪覆蓋了

比起山形的乾雪，仙台的雪含水量較多，屬於濕雪類型，因此有時候還是需要撐傘。

仙台著名的櫸木林，這是仙台被稱為杜之都的理由

如果夏、秋兩季前往仙台，這裡應該是一片綠油油的，之後如果到東北賞楓，可能還要再來一次仙台，到仙台看這個「杜之都」的美。

從這裡開始上山，也可以發現，積雪更多了

仙台一年將雪的日子大概有60天上下，算有三分之一個冬天，但是最深積雪大概只有17cm，並不算深，這一年剛好是暖冬，我們遇到的5cm積雪已經是最深的一次了。

接著，就進入了仙台城。

伊達政宗的騎馬像

伊達政宗可說是仙台的開城之祖：伊達政宗在關原之戰時支持德川家康（遠望廣島的毛利輝元），因此在德川家康執政之後，成為了100萬石的的藩主，但是因為被揭發煽動農民起義，因此只封得了62萬石的仙台藩。然而．伊達政宗的野心卻不止於此，決定和羅馬教宗、葡萄牙等西方國家貿易，以提升仙台藩的地位，在鎖國前夕，雖然仍是62萬石，但實際上的收入已經超過100萬石，也奠定仙台成為東北第一大城的地位。