終於，這終於是英國之旅的完結篇了，這一趟的行程寫下來，總共寫了22篇文章，花了7個月的時間來寫的，終於在25日華航最後一班飛往倫敦的飛機由台北起飛前完成了。
離開倫敦後，我們來到最後一個點溫莎。
停車場旁的摩天輪
溫莎的地圖，其實，溫莎和其他小鎮很像，都是小鎮中的觀光區
不同的是，我們到古堡前，會先經過火車站
然後抵達古堡的入口
在此先說明一下溫莎堡的歷史好了，溫莎堡建於大約西元十一世紀前後，當時是一個關塞，為預防敵軍偷襲倫敦，因此才會是今天這模樣，直到十六世紀石才改建為以居住為主的城堡。
溫莎堡的外觀，的確像個軍事基地
從另一個角度看溫莎堡
我和媽媽與溫莎堡合照
從溫莎堡看下去的風景，視野開闊，難怪會變成軍事重地
我和妹妹和媽媽與溫莎堡中的宮殿合照
同時先聲明一下，溫莎堡在女王伊利莎白二世不在時是可以參觀的，但如果女王在的話，那就不能參觀了，參觀時有介紹機幫大家介紹溫莎堡中的珍品，不過由於禁止攝影，因此沒有任何內部的照片。
我和妹妹與禁衛兵合照
這就是溫莎堡裡面的宮殿，是在十六世紀改建為居住城堡時建造的
溫莎堡的外觀，這也是我的旅遊書所拍的溫莎堡
維多利亞女王的銅像
同時先介紹一下維多利亞女王時期的英國好了，維多利亞女王在位時間長達63年，比任何一位英國君主還長（但應該再過不久，就要被伊利莎白二世取代了），在她的執政時期，英國的殖民地橫跨了五大洲，達到世界五分之一的陸地（包括大洋洲、加拿大、部份加勒比海地區、印度半島、緬甸、馬新、東非地區及香港），這可以說是大英帝國的全盛期。
回到了這個火車站，同時遇到了蒸氣火車
回到車上後，拍攝溫莎的地圖及門票
接下來就搭乘遊覽車前往希斯洛機場了。
到機場前，拍攝泰梧士河的景觀
接下來是在希斯洛機場的情況，此機場號稱全球客運量第三，國際客運量第一，最主要的航線為長程國際航線，特別是飛往紐約的約翰甘迺迪國際機場，這條航線同時也是此機場最頻繁的航線。
希斯洛機場的人潮
中華航空的海報
中華航空後面有skyteam的字樣，表示著中華航空即將加入天合聯盟
不過，就是這個時候，我們的行李由於櫃台人員忘了貼標記，結果差點流浪到其它航空公司的飛機上，還好Kevin叔叔幫我們解決問題，但是，我曾看一本書，說歐洲最容易遺失行李的航空公司為英航，平均達到百分之2.8，會不會是這個原因啊？
總之，我們還是順利的進入航廈等飛機了。
我們的飛機旁邊是一架奈及利亞籍阿瑞克航空的飛機
此時，正有一架澳航的波音747在跑道上
之後，就搭13個小時的飛機回道台北了，結束英國之旅。
到桃園機場後，我和Kevin叔叔合照
後記：這次的英國之旅使我對歐洲的興趣再度上升，但也不知道發生什麼事，回到台灣後覺得很熱，會不會是因為去了英國的關係？
不過終於在3月25日前寫完這篇遊記了，3月25日當天，全世界有很多要開航及停航的航線，在台灣則是華航直飛倫敦航線停航，中停曼谷的阿姆斯特丹（位於荷蘭）航線改為直飛不停站，因此我才想在當天之前完成的。
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