倉敷美觀地區的景色，白色牆壁與倉敷川流水
倉敷，位於岡山附近，是岡山市的衛星城市之一，對我而言，也是這趟山陽、關西之旅最讓我感到驚喜的地方，沒想到在倉敷這個都市叢林會有一個古色古香的水鄉，如果要我回答我最喜歡的日本城市，我應該會回答：倉敷。
寬永19年（西元1642年），江戶幕府將倉敷定為天領（相當於直轄市），也就是天皇的直轄領地，同時，倉敷又因為位於瀨戶內海變，因此也變成了狹長型的備中國的貨物集散地而繁榮，也因此有了今天的白壁街道。
倉敷車站
看到倉敷車站的標誌，就知道接下來就是要介紹交通方式了。
如何前往倉敷？從岡山出發，搭乘開往福山、尾道方向的普通車，搭四站就會到倉敷。看上一篇的就會知道，我前一個點是尾道，因為覺得從福山轉新幹線到岡山再轉在來線回頭到倉敷很麻煩，因此就直接搭在來線到倉敷了。
進入白壁街道的一刻
說實在，從火車站出發後，看到的建築也都是一般的水泥建築，也不知道美觀地區到底是什麼樣子，只是沿著指標往前走，到了美觀地區的入口，才發現這裡根本是另一個世界。
白壁街道的另一側
這裡當然也有咖啡店
如果在這麼古色古香的地方喝咖啡，必然是一大享受，可惜，我沒有這個時間和錢（當時是第一次旅遊，預算控制很嚴格），所以沒有喝咖啡了。
站在橋上，拍攝倉敷川兩側的美景
接著就進行了倉敷川的遊船行程，倉敷川遊船每人500日圓，五歲以上的小學生每人250日圓，沿途可以經過綠樹成蔭的倉敷川兩側，再配上嘅色古香的白壁街道，相當羅曼蒂克，以如此的價格來收，非常的值回票價。
前方就是倉敷川遊船的上船處
然而，每班倉敷美觀地區的船都只有6人，因此票不好買，我也是運氣好才有機會遊船的。
柳樹成蔭的倉敷川
翠綠的柳樹與潔白的倉敷古建築
對我而言，倉敷川遊船是我第四次如此遊船在水鄉，前三次分別是劍橋、柳川和威尼斯，但由於是夏天，且八月正是柳樹長得最茂密的時候，因此給我一種在東方遇到和劍橋相似的感受。
柳樹與街道
船上划船的人會介紹這些建築，當然，因為我不會日文，聽不懂在介紹什麼，只是看著這些美麗的建築從眼前經過，這也真的有點可惜，失去了好好深入認識倉敷的機會了。
倉敷川，這裡似乎是回船處
在遊船時，會經過一座橋，由於那座橋的高度很低，因此需要特別低頭才能夠通過，此時划船的人也會特別說明這件事。
那麼，遊船大概需要多少時間呢？依照我估計，大概需要20到30分鐘，因此並不算久，遊完船之後還可以到常春藤廣場、太原美術館等地方一探究竟，是一個深入遊覽倉敷的方式。
在日本，能看到如此大規模的古建築並不見是容易的事。況且，大多數的古建築（尤其是都會區）先是在明治維新時遭到拆除，被保留下的很多又在二戰毀於美軍的戰火之中，比較有名的大概就是京都、金澤等地區，如果不想那麼俗氣，去那些人人皆知的地方，到倉敷也是個好選擇。
河川旁的咖啡店
不知道在這裡生活，會是什麼樣子
結束了倉敷川遊船之後，來到了常春藤廣場，常春藤廣場建立於1889年，原本是倉敷紡織所的紅磚倉庫群，後來才改建的，春、夏兩季這個廣場不滿了常春藤，是最值得參訪的時候。
盛夏的八月，常春藤廣場的圍牆當然也長滿了常春藤
另外一側的常春藤
常春藤廣場內部的擺設
似乎這天有人在長春藤廣場辦活動，因此才會有那麼多的桌椅的。
接著到了大原美術館，大原美術館由倉敷企業家大原孫三郎建立，收藏了3000多幅名畫，其中也包括了莫內、馬蒂斯、雷諾瓦等印象派巨擘的名畫，可惜這次時間安排錯誤，沒辦法進去。
大原美術館的樣貌，是倉敷罕見的希臘式建築
最後，回到了倉敷白壁街道，在這裡拍些照片後，就帶著滿滿的回憶回到倉敷站，搭火車離開了。
其實，搭船的船票要在這棟建築購買
再見了，倉敷，美麗的小橋流水
最後，以倉敷的小橋流水做為結尾吧！
後記：今年七月，因為梅雨鋒面的影響，倉敷降下了驚人的豪雨，北側的真備町也因河川潰堤而使倉敷成為了全日本在這場豪雨死亡人數最多的市町村。當然，這也連帶影響了美觀地區的觀光產業，其實美觀地區受災不嚴重，希望大家也能夠去體會這種小橋流水的小城市的美好。此外，現在有一個活動，就是在8月31日之前拍攝岡山的美景，就有機會免費前往岡山4天3夜的旅遊喔！詳情請到下方網站尋找：https://contest.bhuntr.com/tw/okayamaphoto-2018
這也是在山陽地區的最後一篇，下一篇開始就是以近畿地區（關西地區）為主了，沒錯，慘劇神戶蒙難記也快到了。
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